Lielgabarīta kravu pārvadājumi un projektu loģistika
Savs spec-tehnikas parks
Projektu realizācijai mēs izmantojam specializēto transportu. Mūsu rīcībā ir zemo grīdu platformas (lowbed), izbīdāmās teleskopiskās piekabes un moduļu sistēmas. Atbilstošs transports tiek piemeklēts stingri pēc jūsu kravas svara un smaguma centra, kas bieži vien ir daļa no plašākiem auto pārvadājumiem.
Atļaujas un pavadīšana
Pārvadājuma legalitāte ir garantija pret sodiem un aizkavēšanos. Mēs uzņemamies negabarīta kravu atļaujas (Special Permits) noformēšanu visās tranzītvalstīs. Pēc nepieciešamības tiek organizēts pavadošais transports (pilot cars) un ceļu policijas patruļas.
Multimodālās shēmas
Smagsvara kravas bieži nav iespējams piegādāt tikai ar autotransportu. Mēs kombinējam jūras pārvadājumus (izmantojot Flat Rack konteinerus vai Break Bulk servisu) ar tālāku pārkraušanu uz dzelzceļa platformām vai auto traļiem. Tas ļauj piegādāt aprīkojumu no Amerikas vai Ķīnas, izmantojot multimodālos pārvadājumus.
Inženiertehniskā izpēte (Route Survey)
Pirms kustības uzsākšanas mēs veicam detalizētu maršruta apsekošanu. Mūsu speciālisti pārbauda tiltu nestspēju, tuneļu augstumu un pagriezienu rādiusus, lai garantētu, ka negabarīta kravas izies bez šķēršļiem.
Kā tiek organizēta lielgabarīta kravu piegāde
Projektu loģistika necieš improvizāciju. Mēs strādājam pēc algoritma:
1. Rasējumu analīze
Jūs atsūtāt aprīkojuma specifikāciju un rasējumus. Mēs aprēķinām iekraušanas un stiprināšanas shēmas.
2. Maršruta sagatavošana
Saskaņojumu saņemšana ar ceļu īpašniekiem un komunālajiem dienestiem (piemēram, elektrolīniju pacelšanai).
3. Iekraušana un Stiprināšana
Takelāžas darbu kontrole. Ķēžu un siksnu izmantošana drošai kravas fiksācijai uz platformas.
4. Transportēšana
Kustība pēc saskaņota grafika (bieži nakts laikā) līdz saņēmēja noliktavai ar fināla muitas noformēšanu.
Ko mēs vedam: negabarīta veidi
Mūsu kompetences ļauj strādāt ar jebkuras sarežģītības kravām naftas un gāzes, celtniecības un agrārajam sektoram.
Celtniecības un lauksaimniecības tehnika
Viens no biežākajiem pieprasījumiem ir kombainu, ekskavatoru, buldozeru un celtņu pārvadāšana. Mēs piegādājam tehniku no Eiropas rūpnīcām (Vācija, Itālija, Beļģija) uz Kazahstānu, Uzbekistānu un citām Āzijas valstīm. Riteņu tehnikai izmantojam platformas ar priekšējo iebraukšanu, kas samazina autovilciena kopējo augstumu. Šie ir populārākie pārvadājumu virzieni mūsu portfelī.
Rūpnieciskais aprīkojums
Starptautiskie lielgabarīta kravu pārvadājumi bieži ietver veselu ražošanas līniju, turbīnu, transformatoru un tvertņu piegādi. Šādiem projektiem mēs piesaistām dzelzceļa kravu pārvadājumus, nodrošinot smagsvaru pārkraušanu ostās un stacijās, izmantojot jaudīgus celtņus.
Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)
Kas tiek uzskatīts par negabarīta kravu?
Standarta gadījumā tā ir krava, kas kopā ar transportlīdzekli pārsniedz izmērus: garums 20 m, platums 2.55 m, augstums 4.0 m, vai svars virs 38-40 tonnām. Parametri var nedaudz atšķirties dažādās valstīs.
Vai ir iekļauta apdrošināšana?
Jā, projektu loģistika nav iedomājama bez apdrošināšanas. Mēs piedāvājam kravu apdrošināšanu “pret visiem riskiem” par pilnu vērtību.
Cik ātri tiek noformēta atļauja?
Termiņi ir atkarīgi no tranzītvalstīm. Eiropā tas aizņem no 1 līdz 3 nedēļām, Centrālāzijas valstīs — līdz 10-14 dienām. Mēs iesakām pasūtīt lielgabarīta kravu pārvadāšanu laicīgi.
Projektu loģistika objektīvā
Mūsu profesionālā attieksme un realizēto projektu kvalitāte veido stabilu pamatu ilgstošai un veiksmīgai sadarbībai.
Projektu loģistika objektīvā
Lielgabarīta kravu drošība pirmajā vietā. Pārvadāšana prasa profesionālu stiprināšanu (lashing). Mēs izmantojam sertificētas ķēdes un talrepus, kas aprēķināti pīķa slodzēm bremzējot un pagriezienos.
Projektu loģistika objektīvā
Specializētā flote. Attēlā — zemo grīdu platforma, kas pārvadā smago celtniecības tehniku. Pazemināts platformas augstums ļauj izvest augstas kravas zem tiltiem un estakādēm bez demontāžas.
Rakstiet mums, un mēs aprēķināsim jūsu kravas piegādes izmaksas
